随着航空运输的不断发展，机场越来越多，飞机越来越多，航线越来越多，飞行安全也越来越受到航空公司和人民群众的关注。其实，航空悲剧的80%发生在飞机的起降阶段。其中，影响飞机起降安全的最主要载体—-机轮，它的安全是最主要的。除了轮胎需要定期检查更换，飞机轮毂的检测、翻新、修补是最主要的提升安全的手段。

　　以前的轮毂翻新处理，一直以手动喷砂机为主，效率低下，人工作业劳动强度大。这一现状随着东莞港澳宝典专区资料库科技股份有限公司的“飞机轮毂油漆清理专用喷砂机”生产成功，将成为历史。

下面来介绍这款设备的具体情况，以供专业人士和大家了解。

需要翻新处理的飞机轮毂外形尺寸:Φ450-700*H140-400mm

(看看，才几天的飞行，飞机起降对轮胎、轮毂的冲击有多大!)

喷砂后接受探伤检测时的轮毂，让损伤一览无余!

吉川喷砂机处理后的飞机轮毂

飞机轮毂油漆清理专用喷砂机技术参数：

1、喷砂舱体尺寸:(长*宽*高)1800*1500*2100(mm)

2、气源压力：0.5-0.8Mpa

3、耗气量：5m³/min/每支枪*3(压力为0.6Mpa时)

4、除尘箱噪声：≤85分贝(可外接至室外)

5、电源：380V/50HZ，三相五线制

6、最大工件重量：≤100Kg/件

7、输送方式：大转盘连续转动

8、清理等级：Sa2.5～Sa3 (GB8923-1988)

9、设备照明：机舱采用60W投射灯3盏

10、磨料回收方式：气力回收、旋风分离循环使用

11、机舱内防护方式：采用聚氨酯防护

12、除尘箱：采用滤袋式除尘器，自动清灰，过滤精度≤50μm，能达到环保国标要求。

13、装机功率：约14Kw(不含所需空压机功率)

　设备配置：

1、主机主要由喷砂室、台车转盘机构、自动喷枪机构、电控箱等组成

2、主机喷砂室体由3mm低碳钢板等焊接而成，外表面喷塑，内表面贴耐磨胶皮防护。

3、制作工艺及防护：转盘采用厚钢板和型材焊接制作，并在表面加装聚氨酯板防护、开落砂孔。轴承全部采用国内知名品牌系列。枪架、连杆等都经过表面镀锌处理。砂料直接喷射部位另贴防护胶皮或覆胶处理，以提高部件使用寿命。

4、本机配置数控自动喷枪3支，手动补喷枪1支，喷咀材质为碳化硼材料，铝制枪体，喷枪使用寿命长，喷咀通径为Φ8mm。喷枪压力、角度、距离、都可根据工件喷砂部位设定调整，编程完成后，喷枪无需任何人工调整，实现自动作业。

5、电控箱：电控箱设于主机正面，控制面板设在主机右上方，集中控制操作;设有总的急停开关，急停开关为醒目的标准红色按钮;设有自动手动转换开关，可实现每个动作单独运转，用于调试及检修。

　　该设备已经在深圳航空的直属机修公司投入使用，效果得到中外技术专家的一致肯定!这也体现了航空公司对航班飞行的安全重视!

　　随着大家对出行速度和安全要求的不断提高，乘坐飞机成为很多商务人士的第一选择。我们有充足的理由要求航空公司注重安全，打造安全的出行环境。

为飞行安全尽绵薄之力!是东莞港澳宝典专区资料库科技股份有限公司社会责任感的体现!了解更多轮毂喷砂机知识，请登录吉川科技官网查询阅读。

港澳宝典专区资料库售后服务承诺

　　感谢您选购港澳宝典专区资料库喷砂机产品，港澳宝典专区资料库公司严格按照ISO9001国家质量体系标准进行质量控制。设备除易损件质保一年、电器质保二年，港澳宝典专区资料库在国内各省都有售后服务点，其他发达国家也有我们的售后服务点，我们已经做到国内售后

服务24小时响应，国外48小时响应，争取在最短的时间内为客户解决喷砂所产生的问题

生产厂家：东莞港澳宝典专区资料库科技股份有限公司

项目负责人：周泽明

联系方式：13816599422

邮箱地址：[email protected]

网站：